ਗੀਅਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਗੀਅਰ NVH ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਢੰਗ

ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਉੱਤਮ NVH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ (ਸ਼ੋਰ, ਕੰਪਨ, ਕਠੋਰਤਾ) ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। NVH ਦੀ ਪੱਧਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਛਵੀ 'ਤੇ ਵੀ ਡੂੰਘਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੇਖ ਗੀਅਰ NVH ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਢੰਗਾਂ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਏਗਾ।

1. ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ NVH ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜੀਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਗਲਤੀ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਡੀਵੀਏਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੰਪਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰੇਲ ਟ੍ਰੇਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬੈਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਥੱਕਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਟੀਰੀਅਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ, ਵਿਗਿਆਨਕ NVH ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਾਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਦੋਹਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਕੰਪਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਤੇਜਨਾ ਸਰੋਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਸ਼ਨ ਗਲਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਰਗ ਗੀਅਰ-ਸ਼ਾਫਟ-ਬੈਅਰਿੰਗ-ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਗੀਅਰ-ਹਵਾ-ਹਾਊਸਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

2. ਗੀਅਰ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ

ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਸ ਗਲਤੀਆਂ: ਇਹਨਾਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਅਸਮਾਨ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਕਾਰਨ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਧੇਰੇ ਗੀਅਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖਰੋੜ: ਇਹ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਸੈਂਬਲੀ ਐਕਸੈਂਟਰਿਸਿਟੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ: ਇਹ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਰਤੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੁਪਰਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬਾਕਸ, ਸ਼ਾਫਟਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3. ਗੀਅਰ ਆਵਾਜ਼ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ

3.1 ਐਕੌਸਟਿਕ ਮਾਪ

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੇ ਧੁਨੀ ਦਬਾਅ ਪੱਧਰ (dB) ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਫ੍ਰੀ-ਫੀਲਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਧੁਨੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਮੁੱਖ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਲੋਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਇੱਕ ਅਨੀਕੋਇਕ ਚੈਂਬਰ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਅਨੀਕੋਇਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟਰਾਮਾਂ ਦੀ ਧੁਨੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਟਰਾਮ ਬਾਡੀ, ਬੋਗੀ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ-ਸੈੱਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਰਗੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਐਰੇਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕੌਸਟਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਬੋਗੀ ਕਵਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

3.2 کمپਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਇਐਕਸ਼ੀਅਲ ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

FFT (ਫਾਸਟ ਫੋਰੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮ) ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ, ਅਸਾਮਾਨਤਾ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪਨ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਸਪੈਕਟ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿਓ।

ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਡਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੋਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਕੰਪਨ ਤੋਂ ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਸੰਵਾਦੀ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1x ਗੀਅਰ, 1x ਪਿੰਨੀਅਨ, 1xGMF (ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ), 2xGMF, 3xGMF, ਆਦਿ। ਸਪਰ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਰੇਡੀਅਲ ਕੰਪਨ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਏਕਸੀਅਲ ਕੰਪਨ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3.3 ਸਤ੍ਹਾ ਰੌਖੇਪਣ ਪ੍ਰੀਖਿਆ

ਦੰਦ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ Ra ਅਤੇ Rz ਵਰਗੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਰੌਖੇਪਣ ਮੀਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਲਰ ਹੋਬਸਨ ਟੈਲੀਸਰਫ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਤ੍ਹਾ ਰੌਖੇਪਣ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰਸ਼ਣ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ Ra ≤ 0.4 μm ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਸ਼ੋਰ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

4. NVH ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ

4.1 ਦੰਦ ਸਤ੍ਹਾ ਸੋਧ ਅਨੁਕੂਲਨ

ਟਿਪ ਅਤੇ ਰੂਟ ਰਾਹਤ: ਜਦੋਂ ਦੰਦ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।

ਕਰਾਊਨਿੰਗ: ਦੰਦ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਸੋਧ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ, ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ (ਮਾਧਿਅਮ, ਚੌਥਾਈ ਅਤੇ ਛੇਵਾਂ ਪੈਰਾਬੋਲਾ) ਵਾਲੇ ਡਬਲ-ਕਰਾਊਨਡ ਹੈਲੀਕਲ ਗੀਅਰ, ਬੋਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਟਿਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕੰਟੂਰ ਕਰਾਊਨਿੰਗ ਗੀਅਰ ਆਦਿ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਸੋਧ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਧ ਵਿਧੀਆਂ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਪਰਕ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

4.2 ਸਤ੍ਹਾ ਖਰੜੂਪਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ

ਸਤ੍ਹਾ ਖਰੜੂਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੀਸ਼ਨ ਗ੍ਰਾਈੰਡਿੰਗ, ਹੋਨਿੰਗ, ਜਾਂ ਪੋਲਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਰੋਲਿੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੁਆਰਾ, Ra ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੰਦ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਨਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਹੋਨਿੰਗ ਟੂਲ ਦੀ ਧੁਰੀ ਨੂੰ ਢੁੱਕਵੀਂ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਨਿੰਗ ਟੂਲ (ਐਲੂਮੀਨਾ ਵਰਗੇ ਘਰਸ਼ਣ ਵਾਲੇ ਸੈਰੇਮਿਕਸ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅੰਤਰ ਗੀਅਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੈਲੀਕਸ ਐਂਗਲ ਹੈ) ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੀਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ (ਸੰਪਰਕ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਲੀ ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4.3 ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਰਸਿਜ਼ਨ

ਕੰਪਨ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟਿੰਗ ਉੱਤੇ ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਬੈਲੇਂਸ ਟੈਸਟ ਕਰੋ।

ਅਸਮਾਨ ਭਾਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੌਰਾਨ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ (Fr) ਅਤੇ ਏਕਸੀਅਲ ਰਨਆਊਟ (Fa) ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੋ।

5. ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰ NVH ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੋੜਾਂ ਹਨ:

ISO 1328: ਗੀਅਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ISO 8579: ਗੀਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ੋਰ ਮਾਪ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।

ISO 10816: کمਪਨ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ NVH ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਾਰਖਾਨੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗੀਅਰ NVH ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਿਰਫ ਕਾਰਖਾਨੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਬਲਕਿ ਇਸਨੂੰ ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਿਵਸਥਿਤ ਧੁਨੀ ਮਾਪ, ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰਾਪਣ ਮਾਪ ਦੇ ਸੰਯੋਗ ਨਾਲ, ਸੁਧਾਰ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਸੰਸਕਰਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਚੁੱਪ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਯੋਗਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਦਾ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਵੀ ਹੈ।