ਇੱਕ "ਸਿੱਧਾ-ਸਾਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਇਲਾਜ" ਗੀਅਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਗੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਸੱਚਾਈ ਹੈ: "ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਅੱਧੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰੀ-ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।" ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਬਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ—ਸਥਾਨਕ ਨਰਮ ਧੱਬੇ, ਅਸਥਿਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ, ਜਲਦੀ ਪਿਟਿੰਗ, ਸੰਪਰਕ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ—ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਭੱਠੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਰਸਾਇਣਕ ਫਾਰਮੂਲਿਆਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਪ੍ਰੀ-ਇਨਕਾਰਬੋਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸਮਾਨ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਛੁਪੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
- ਸਥਾਨਕ ਨਰਮ ਥਾਂਵਾਂ → ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਛੋਟੇ ਛੇਦਾਂ (ਪਿਟਿੰਗ) ਲਈ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ
- ਅਸਮਾਨ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ → ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਅਸੰਤੁਲਨ
- ਦੰਦਾਂ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕਮੀ → ਝੁਕਣ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਢਾਂਚਾ → ਅਗਲੇ ਗੀਅਰ ਗਰਾਈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ "ਵ੍ਹਾਈਟ ਲੇਅਰਜ਼" ਜਾਂ ਜਲਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ
- ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ → NVH (ਸ਼ੋਰ, ਕੰਪਨ, ਕੱਠਿਨਤਾ) ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ: ਅਸਮਾਨ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਗੀਅਰ ਦੀ ਜਲਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਘੜੀ ਵਾਲੀ ਬੰਬ ਹੈ।
ਡੀਗਰੀਸਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ, ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼, ਹੱਥਾਂ ਦਾ ਪਸੀਨਾ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਦੇ ਜਮਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਣਪੂਰੀ ਡੀਗਰੀਸਿੰਗ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤੇਲ ਫਿਲਮਾਂ
- ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਮੀ
- ਛਿੱਲਾ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਵ੍ਹਾਈਟ ਸਪਾਟ" ਅਤੇ "ਸਾਫਟ ਸਪਾਟ"
ਓਰਬਿਟਲ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਵਰਗੀਆਂ ਉੱਚ-ਸੰਪਰਕ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫੋਰਜਡ ਗਿਅਰ ਬਲੈਂਕਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਟੀ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਵੈਕੂਮ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰਬਨ-ਬਲਾਕ ਖੇਤਰ
- ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ 20%–50% ਕਮੀ
- ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਮਾਈਕਰੋਸਟਰਕਚਰ
- "ਰਿਵਰਸ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ" (ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੂੰਘੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਸਮੱਗਰੀ)
ਇਸ ਦੋਸ਼ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰ ਗਰਾਈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਟਿੰਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ—ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਅਪਰਯਾਪਤ ਕਠੋਰਤਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਏਕਾਗਰਤਾਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਲੋਡਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ "ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣਾ" ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਜਟਿਲ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਚਲਨ ਪੈਟਰਨਾਂ ਉੱਤੇ
- ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ 'ਤੇ
- ਸਾਰੀਆਂ ਗੀਅਰ ਸਤ੍ਹਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਤੇ
ਗਲਤ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਸਥਾਨਕ ਮੌਤ ਦੇ ਖੇਤਰ → ਛਿੱਲਾ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ
- ਗੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੀਲਡਿੰਗ → ਸ਼ੀਟ-ਵਰਗੇ ਨਰਮ ਧੱਬੇ
- ਭੀੜ → ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਵਿਗਾੜ
- ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਲੋਡਿੰਗ → ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਰਮਲ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਕਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰਤਾ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਨਿਆਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ: ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂ → ਸਟੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ → ਟੀਚਾ ਏਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਜਦੋਂ ਡੀ-ਗਰੀਸਿੰਗ, ਡੀ-ਸਕੇਲਿੰਗ ਜਾਂ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸੋਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਪ੍ਰਸਾਰ ਧੀਮਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਕਾਰਬਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
- ਸਥਾਨਕ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਰਪਖ ਖੇਤਰ ਬਣਦੇ ਹਨ
- ਸਤ੍ਹਾ ਮਾਰਟੈਨਸਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਕਠੋਰਤਾ 50–150 HV ਤੱਕ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ 0.1–0.3 ਮਿਮੀ ਦੁਆਰਾ ਅਪੂਰਤੀ ਹੈ
- ਸਤਹ ਦਾ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਕੁਚਨ ਤਣਾਅ ਘਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਆਖੁੱੜ, ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਢਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀਆਂ ਫੇਲ੍ਹਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਪਿਟਿੰਗ
- ਸਪੌਲਿੰਗ
- ਮਾਈਕਰੋਕ੍ਰੈਕ
- ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
- ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਮੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30–60% ਛੋਟਾ)
- ਖਾਸ ਦੰਦ ਸਤਹ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਪਿਟਿੰਗ (ਬੇਤਰਤੀਬ ਵੰਡ ਨਹੀਂ)
- ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਠੋਰਤਾ ਅਸੰਗਤਤਾਵਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, HRC 60 ਬਨਾਮ HRC 54)
- ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਦੰਦ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ
- ਮਾਮੂਲੀ ਡੂੰਘਾਈ ਪਰੋਫਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਦਮ-ਵਰਗੇ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਪਰਿਵਰਤਨ
- ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫੈਰਾਈਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
- ਕਠੋਰਤਾ ਵੰਡ ਇੱਕ ਧੀਮੀ ਢਲਾਣ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਅਚਾਨਕ ਛਾਲਾਂ ਜਾਂ ਢਾਹ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ)
ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਅਸਮਾਨ ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਅਪੂਰਤ ਪ੍ਰੀ-ਇਲਾਜ਼।
- ਡਿ-ਗਰੀਸਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਏਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ
- ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ (ਬਹੁਤ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ)
- ਲਾਜ਼ਮੀ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ
- ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸੁੱਕਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ
- ਸਤਹ ਦੀ ਸਫ਼ਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਲਈ "ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਟੈਸਟ"
ਢੁਕਵੇਂ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਓ:
- ਰੇਤ ਦੀ ਧੱਕਾ (SA2.5 ਮਿਆਰ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ)
- ਟਾਂਡਮ ਐਸੀਡ ਉਤਾਰਨਾ + ਨਿਸ਼ਪਤੀਕਰਨ
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਰਗੜ
- ਲੇਜ਼ਰ ਡੀ-ਜੰਗ (ਉੱਚ-ਅੰਤ ਹੱਲ)
ਟੀਚਾ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤੂ ਸਤਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਾਕੀ ਗਹਿਰਾ ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਮਾਨਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਉਦਯੋਗ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ SOPs (ਮਿਆਰੀ ਕਾਰਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ) ਵਿਕਸਿਤ ਕਰੋ:
- ਹਰੇਕ ਪਰਤ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ X ਟੁਕੜੇ
- ਸਿੱਧੇ ਦੰਦ-ਨੂੰ-ਦੰਦ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
- ਭੱਠੀ ਗੈਸ ਸੰਚਲਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ
- ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਲੋਡਿੰਗ
- ਮਿਆਰੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ ਵਰਤੋ
ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ:
- ਮਿਆਰੀ ਟੈਸਟ ਬਾਰ (Ø20×20 ਮਿਮੀ)
- ਉਤਪਾਦਨ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਭਰੀ ਭੱਠੀ ਲੋਡਿੰਗ
- ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਤੁਲਨਾ
- ਡੇਟਾ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ਼ਟਤਮਕੀਕਰਨ
ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ "ਛੋਟੇ, ਅਣਦੇਖੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕਦਮ" ਹੀ ਕੇਸ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਬਾਕੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ, ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਇੱਕ ਏਕਲਾ ਬਲਾਕਿੰਗ ਬਿੰਦੂ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਲੋਡਿੰਗ ਕੋਣ—ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ: ਕਾਰਬੁਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਭੱਠੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰੀ-ਇਲਾਜ ਤਿਆਰੀ ਨਾਲ। ਸਹੀ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।