1. ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ: ਗੀਅਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ "ਅਦਿੱਖ ਰੱਖਿਅਕ"

1.1 ਟ੍ਰਾਂਜੀਸ਼ਨ ਵਕਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ

• ਤਣਾਅ ਦੀ ਰਾਹਤ : ਵਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਇਹ ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਕੋਐਫਿਸ਼ੈਂਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਾਨਕ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
• ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ : ਇਹ ਮੁੜ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਝੁਕਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਉੱਬਰ ਜਾਂ ਤਿਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ : ਇਹ ਔਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਬਸ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸ਼ੇਪਰਸ) ਦੀ ਕੱਟਣ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਚਿਕਣਾਈ ਅਨੁਕੂਲਨ : ਇਹ ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ 'ਤੇ ਚਿਕਣਾਈ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਨ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਘਰਸਣ ਅਤੇ ਪਹਿਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

1.2 ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ

• ਸਿੰਗਲ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫ਼ਾਈਲ ਅਤੇ ਰੂਟ ਸਰਕਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ-ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੈ।
• ਡਬਲ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਲਈ ਦੋ ਸਪਰਸ਼ਨ ਆਰਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 15-20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਐਲੀਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਲੀਪਟੀਕਲ ਆਰਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਇਕਸਾਰ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
• ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਰੋਲਰ ਐਨਵੈਲਪ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਗਠਿਤ, ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੌਬਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਗੀਅਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਸੁਸੰਗਤਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਚ ਪੈਦਾਵਾਰ ਲਈ ਵਿਵਹਾਰਕ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

1.3 ਆਮ ਵਕਰਾਂ ਦਾ ਗਣਿਤੀ ਵਰਣਨ

• ਡਬਲ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਇਸ ਦਾ ਗਣਿਤਿਕ ਮਾਡਲ ਦੋ ਚੱਕਰ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਚਾਪ (ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਸੇ) ਸਮੀਕਰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ \((x-x_1)^2 + (y-y_1)^2 = r_1^2\) , ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਚਾਪ (ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਪਾਸੇ) ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ \((x-x_2)^2 + (y-y_2)^2 = r_2^2\) । ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਦੋਵੇਂ ਚਾਪਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਧ ਵਿਆਸ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ( \(\sqrt{(x_1 - x_2)^2 + (y_1 - y_2)^2} = r_1 + r_2\) ), ਅਤੇ ਸਪਰਸ਼ ਸ਼ਰਤ \((x_0 - x_1)(x_2 - x_1) + (y_0 - y_1)(y_2 - y_1) = 0\) (ਜਿੱਥੇ \((x_0, y_0)\) ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਹੈ)।
• ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ : ਇਸਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਚਲਿਕ ਸਮੀਕਰਨਾਂ ਹਨ \(x = r(\theta - \sin\theta) + e\cdot\cos\phi\) ਅਤੇ \(y = r(1 - \cos\theta) + e\cdot\sin\phi\) . ਇੱਥੇ, ਰ ਟੂਲ ਰੋਲਰ ਦਾ ਅਰਧ ਵਿਆਸ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, \(\theta\) ਟੂਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਕੋਣ ਹੈ, e ਟੂਲ ਦੀ ਅਸਮਰੂਪਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ \(\phi\) ਗੀਅਰ ਘੁੰਮਣ ਕੋਣ ਹੈ।

2. ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦਾ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ: ਥਕਾਵਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਤੰਤਰ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨਾ

2.1 ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਤਣਾਅ ਲਈ ਗਣਨਾ ਵਿਧੀਆਂ

• ਲੂਯਿਸ ਫਾਰਮੂਲਾ (ਮੁੱਢਲਾ ਸਿਧਾਂਤ) : ਤਣਾਅ ਗਣਨਾ ਲਈ ਆਧਾਰ ਵਜੋਂ ਇਸ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸੂਤਰ ਹੈ \(\sigma_F = \frac{F_t \cdot K_A \cdot K_V \cdot K_{F\beta}}{b \cdot m \cdot Y_F}\) । ਇਸ ਸੂਤਰ ਵਿੱਚ: \(F_t\) ਸਪਰਸ਼ ਰੇਖਿਕ ਬਲ ਹੈ, \(K_A\) ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਹੈ, \(K_V\) ਡਾਇਨੈਮਿਕ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਹੈ, \(K_{F\beta}\) ਦੰਦ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋਡ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਫੈਕਟਰ ਹੈ, ਬੀ ਦੰਦ ਚੌੜਾਈ ਹੈ, ਐਮ ਮਾਡਿਊਲ ਹੈ, ਅਤੇ \(Y_F\) ਦੰਦ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਰਲ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ।
• ISO 6336 ਮਿਆਰੀ ਵਿਧੀ : ਇਹ ਵਿਧੀ ਹੋਰ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ (ਤਣਾਅ ਸੁਧਾਰ ਕਾਰਕ ਸਮੇਤ \(Y_S\) ) ਅਤੇ ਲੂਯਿਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 30% ਦੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਿਆਰੀ ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਫਾਈਨਾਈਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਐਨਾਲਿਸਿਸ (FEA) : ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੁਮੈਟਰੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਢੁੱਕਵਾਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਹਰਾਨਾ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

2.2 ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਾਰਕ

• ਜੁਆਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ : ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦਾ ਕਰਵੇਚਰ ਰੇਡੀਅਸ (ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ \(r/m > 0.25\) , ਜਿੱਥੇ ਰ ਫਿਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮ ਮਾਡਿਊਲ ਹੈ), ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਫਿਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ, ਅਤੇ ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਫਿਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਰਕ : ਲਚਕਤਾ ਮਾਪਾਂਕ, ਪੋਆਸੋਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੂੰਘੀ ਸਤ੍ਹਾ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਪਰਤ ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਥੱਕਣ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਕ : ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਹਾਲਤ (ਵੱਧ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਦੀ ਵਿਰਗੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ (ਅਸਮਾਨ ਵਿਰਗੀ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਦਰਾਪਨ (ਉੱਚ ਖੁਰਦਰਾਪਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਸਾਰੇ ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਅਸਲ ਤਣਾਅ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।

2.3 ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

• ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਬਿੰਦੂ : ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਅਤੇ ਰੂਟ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪਰਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੱਕਣ ਕਾਰਨ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਤਣਾਅ ਗ੍ਰੇਡੀਐਂਟ : ਦੰਦ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੂਲ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਮਲਟੀ-ਟੂਥ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਜਦੋਂ ਗੀਅਰ ਜੋੜੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਅਨੁਪਾਤ 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਈ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਜੋੜੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਹੀ ਦੰਦ ਦੇ ਮੂਲ ਦੁਆਰਾ ਸਹਾਰੇ ਗਏ ਲੋਡ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਕੇਂਦਰਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3. ਦੰਦ ਮੂਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਨ ਰਚਨਾ

3.1 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

1. ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ : ਪਹਿਲਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁੱਢਲੇ ਗੀਅਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਡੀਊਲ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ) ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਬ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਸ਼ੇਪਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ) ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
2. ਸੰਕ੍ਰਮਣ ਵਕਰਾਂ ਦੀ ਉਪਜ : ਪ੍ਰਸੰਸਕਰਨ ਵਿਧੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁੱਕਵੀਂ ਵਕਰ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਸਰਕੂਲਰ ਆਰਕ ਜਾਂ ਸਾਈਕਲੌਇਡ) ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਕਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈਰਾਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ ਬਣਾਓ।
3. ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ : ਗੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਈਨਾਈਟ ਐਲੀਮੈਂਟ ਮਾਡਲ ਬਣਾਓ, ਮੈਸ਼ ਵੰਡ ਕਰੋ (ਦੰਦ ਦੇ ਜੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਮੈਸ਼ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ), ਹੱਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਰ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ), ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਵੰਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਰੰਭਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
4. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਈਟਰੇਸ਼ਨ : ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਜੈਨੇਟਿਕ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਵਰਗੇ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੜ੍ਹ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨੂੰ ਉਦੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਲਓ ( \(\sigma_{max}\) ) ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ।

3.2 ਉੱਨਤ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

• ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਕਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਥਿਊਰੀ : ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਕਰਵੇਚਰ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਕੇ, ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਤਣਾਅ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨਕ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੋ।
• ਬਾਇਓਮੀਮੈਟਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ : ਜਾਨਵਰ ਦੀਆਂ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਰੇਖਾਵਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਣਾਅ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ), ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀਕਰਨ ਨੂੰ 15-25% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਮਸ਼ੀਨ ਲਰਨਿੰਗ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਗੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

3.3 ਅਨੁਕੂਲਨ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

4. ਦੰਦ ਜੜ੍ਹ ਤਣਾਅ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

4.1 ਕੱਟਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

• ਹੌਬਿੰਗ : ਇਹ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲੌਇਡਲ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਟੂਲ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਕਰਵ ਦੀ ਵਿਰੂਪਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ, ਘੱਟ ਫਿਲੇਟ ਰੇਡੀਅਸ)। ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟੂਲ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ 300 ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• ਗੀਅਰ ਗ੍ਰਾਈੰਡਿੰਗ : ਇਹ ਸਹੀ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ੀਸ਼ਨ ਕਰਵ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗ੍ਰਾਈੰਡਿੰਗ ਬਰਨਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ r_a 0.4 μm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

4.2 ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

• ਕਾਰਬੂਰਾਈਜ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਕੁਇੰਚਿੰਗ : ਕੜਕਤਾ ਵਾਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਮਾਡੀਊਲ ਦੇ 0.2-0.3 ਗੁਣਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਮਾਡੀਊਲ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ)। ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC 58-62 ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ HRC 30-40 ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕੋਰ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਬਾਕੀ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੰਦ ਦੇ ਜੜ੍ਹ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਰੈਜ਼ਿਡਿਊਲ ਤਣਾਅ (-400 ਤੋਂ -600 MPa) ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਟ ਪੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਨਸਾਈਲ ਤਣਾਅ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਰਾਬਰ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੋ-ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਏਜਿੰਗ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸ਼ਾਕ ਪੀਨਿੰਗ ਰੈਜ਼ਿਡਿਊਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

4.3 ਸਤ੍ਹਾ ਇੰਟੈਗ੍ਰਿਟੀ ਕੰਟਰੋਲ

• ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖਰੋਚਤਾ ਦੰਦ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰਾਪਣ r_a 0.8 μm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਿਕਣੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਤਣਾਅ ਕੰਸੰਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੂਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਫੇਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਾਰਟੀਕਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਪੈਨੀਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਸ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ ਲਈ ਇੰਡਸਟਰੀਅਲ CT ਸਕੈਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਨਾਨ-ਡੀਸਟ੍ਰੱਕਟਿਵ ਟੈਸਟਿੰਗ ਢੰਗ ਅਪਣਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਦੰਦ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਤੇ ਕੋਈ ਦਰਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ ਹੋਣ, ਜੋ ਥਕਾਵਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਨਤੀਜਾ