ਡ라이ਵਿੰਗ ਡਿਵਾਇਸ ਦੀ ਪਾਵਰ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਖਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਾਈਕਲੋਇਡਲ ਪਿਨਵਿਹਲ ਰਿਡਿਊਸਰ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੇਨ ਸਪ੍ਰਕਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਰਿਡਿਊਸਰ ਤੋਂ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਵਿਹ ਸਿੱਧਰਤੀ ਰੇਲ ਕੇਵੇ ਵਿੱਚ ਕਲਾਇਜ਼ਡ ਰੇਲ ਕੇਵੀ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ਿਤ ਵਸਤੁਆਂ ਨੂੰ ਆਗੇ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰਾਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਡਿਵਾਇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਡਜਸਟੈਬਲ ਸੇਫਟੀ ਕਲਚ ਦੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਟੌਮੈਟਿਕ ਰੂਪ ਸੇ ਖੋਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਮੂਵੇਬਲ ਹਾਫ਼-ਕਲਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਵਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਲਾਈਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਰਾਬੀ ਦੂਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਚ ਏਂਡ ਫੇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸਿੱਖਰ ਕਰੋ। ਇਸ ਵੇਲੀ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਕੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਅਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਰਿਹਾਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
