ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਪਰ ਗਿਆਰ ਸਾਡੀ ਰੋਜ਼ਮਰ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਕਈ ਮਿਕਨਾਈਕਲ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਗਦਾ ਹੈ। ਰੈਕ ਗਿਆਰ ਇਕ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਤਰਫ਼ ਦੰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਪਰ ਗਿਆਰ ਇਕ ਗੋਲ ਗਿਆਰ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਪਰਿਧੀ 'ਤੇ ਦੰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੰਤੀਆਂ ਇਕ ਦੂਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਿਵਾਹਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਪਰ ਗਿਆਰਾਂ ਦੀ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬੇਸਿਕ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਮਪਲਿਮੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕਿਉਂਕੇ ਐ ਤੋਂ ਬੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਚਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸਹਜ ਤੌਰ ਤੇ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੈਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਥੋੜੇ ਕਨਵੇ ਲਾਈਨ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਇਕ ਵੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਦੇ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੈਲੀਕਲ ਗੇਅਰ ਦੀ ਦੰਤੀ ਖਿੰਚ ਹੋਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸਪਰ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਵੋਰਮ ਗੇਅਰ ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਰੇਸ਼ੋ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਹਿਚਾਣ ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਾਰੀ ਲਈ ਸਹੀ ਨੂੰ ਚੁਣਣਗੇ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਪਰ ਗੇਅਰ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜਾਈਨ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਸਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਪਾਵਰ ਮੁਹਾਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਸਾਇਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰੋ। ਅਗਲੇ ਚਰਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਦੀਆਂ ਦੰਤੀਆਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਰਾਬੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਲ ਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਰੀਕ્ષਣ — ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਰੀਕ્ષਣ ਕਰਨੀ ਹੋਵੇਗੀ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦਾ ਹੋਵੇ।
ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਪਰ ਗਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵੀ ਫ਼ੰਕਸ਼ਨਲ ਘਟੀਬਾਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੇਕਰ ਗਿਆਰ ਦੀ ਦੰਤੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗਿਆਰ ਦੀ ਦੰਤੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਦੀ। ਇਸ ਮੁੱਡੇ ਵਿੱਚ ਗਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਪडੇਗਾ। ਸ਼ੌਰ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਨ ਵੀ ਵੀਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਣ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੈਕ ਅਤੇ ਸਪਰ ਗਿਆਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਧੀਰਜ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੋਪੀਰਾਈਟ © ਹੈਂਗਜ਼ਹੌ ਓਸੀਏਨ ਇੰਡਸਟ੍ਰੀ ਕੋ., ਲਿਮਿਟਡ. ਸਭ ਅਧਿਕਾਰ ਰਿਝਰਵਡ